随着“一带一路”倡议的深入推进，中国与老挝之间的友谊与合作日益紧密。中老铁路作为两国互联互通的标志性项目，不仅将极大地推动两国之间的经济往来，提升区域经济发展水平，还将为携手合作创造新的机遇，助力两国人民实现共同繁荣。
对于中老铁路的开通运营，老挝国立大学中国研究中心研究员素里耶·莫那拉在接受媒体采访时难掩激动之情，“原来梦想成真的感觉就是这样的。我和所有老挝人一样，真是太激动，迫不及待地想乘坐火车到中国旅行，去中国看望我的朋友们。”
素里耶·莫那拉介绍说，老挝是一个“陆锁国”，在全球化时代，这严重制约着老挝人民的出行及国际交流。23.6万平方公里的老挝国土，被中柬越泰缅5个国家包围。而老挝国土面积的80%又是山地和高原，这使得老挝交通极不顺畅。“陆锁国”锁住了老挝民众的内外往来，锁住了老挝经济的发展节奏，锁住了老挝民众对美好生活的向往。
据了解，从泰国经友谊桥至万象南部的塔纳廊，有一段3.5公里长的米轨铁路，是目前老挝境内唯一的一段铁路。塔纳廊站台简陋，车辆老旧，老挝人一般从这里坐15分钟的火车到泰国的廊开站继续旅程，即便如此，仍有很多老挝人至今没有坐过火车。
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