2024年，泰国榴莲对我国的出口量预计将增长12%，加剧了市场竞争。同时，越南榴莲也正在扩大其在我国的市场份额，与泰国榴莲形成竞争，同时，越南榴莲在中国市场的售价通常低于泰国榴莲，这也对市场价格产生了一定影响。 以前，榴莲进入我国主要依靠公路、空运、水运，自中老铁路开通后，运输途径多了铁路运输。万象南站有关负责人介绍，水果运输对时效性的要求较高，例如榴莲从树上摘下后的12天为最佳保鲜期，“中老铁路澜湄专列从万象经磨丁口岸直达昆明，算上通关时间，全程只需20多个小时，充分保证了水果的新鲜度。” 近年来，我国在海南、广东、广西、云南等地试种国产榴莲，大量培育本土榴莲，且有的品质不亚于进口榴莲，其中，海南榴莲的种植面积已接近4万亩，有4000亩已挂果，海南省榴莲协会会长杜百忠在接受媒体采访时介绍，预计整个海南2024年的榴莲产量可达250吨。虽然现在国产榴莲的市场份额较小、价位相对偏高，但在种种政策利好的支持下，民众实现“榴莲自由”未来可期。
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