发展现状
运量增长：近年来，铁路货运量不断增长，例如 2025 年一季度西部陆海新通道铁海联运班列运输货物达 34.52 万标箱，同比增长 68.2％4。中欧班列也保持良好发展态势，2024 年第 1 万列中欧班列较去年提前 19 天破万列，共发送货物超百万标箱，同比增长 11％。
基础设施完善：国铁集团高质量推进铁路重点工程建设，2024 年前四个月完成固定资产投资持续增长，一批 “十四五” 规划重点在建项目取得阶段性成果，如格库铁路新疆段扩能改造工程顺利推进，兰张高铁兰州至武威段启动联调联试等。
服务水平提升：各大铁路口岸站对中欧班列实行优先办理，协同海关、边检等联检部门，完善 95306 数字口岸系统功能，积极推广铁路快速通关业务模式，有效提升中欧班列全程通关效率和便利化水平。
面临挑战
运输结构有待优化：公路货运量在全社会货运中占比仍较高，承担了大量的大宗物资中长途运输任务。一些地区铁路运输能力不足，港口和大型企业铁路专用线通达性不高，不同运输方式的组合效率、集约效益和整体效能还未充分发挥。
市场竞争激烈：铁路运输需要面对来自航空公司、公路运输等行业的竞争，如何提高运输效率和服务质量，增强市场竞争力，是铁路运输业需要面对的挑战。
标准规则与信息化：不同运输方式之间的行业标准、接口标准等不一致，影响了货物转运效率。同时，各种运输方式信息化系统数据不联通、信息共享难，智慧物流发展水平有待进一步提升。
发展机遇
宏观经济推动：着力推动高质量发展，扩大国内需求，为铁路客货运输打开新的增长空间；扩大有效益的投资，将进一步推动铁路现代化基础设施体系建设，为铁路运输实现更高质量、更高效率发展创造有利条件。
科技创新引领：以科技创新引领现代化产业体系建设，将为我国铁路率先实现现代化提供更好技术支撑，推动铁路运输在技术装备、运营管理等方面的创新发展。
政策支持：国家对铁路运输业的发展给予了高度重视和政策支持，加快推进运输结构调整，建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，为铁路运输的发展提供了良好的政策环境。
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