4月14日6时50分,随着80031次中老铁路国际货运列车,满载着复合肥料的37车40英尺集装箱从郑州圃田车站发出,标志着中老铁路(郑州至万象南)国际货运列车按图运行1周年以来,累计开行突破200列。
促进贸易往来:该货运列车的常态化开行,开辟了中原地区与东南亚的原材料运输通道,出口货物以硫酸铵为主,进口货物以木薯淀粉为主,货品不断丰富,由开行初期以塑料橡胶为主的相对单一品类,发展到化工、石膏陶瓷玻璃、塑料橡胶、机械及其零配件等多元化货物品类,为两地贸易提供了更广阔的空间,推动双边贸易规模不断扩大。
提升企业效益:大大缩短了货物运输时间,相比传统海运方式节约一半以上时间,有效降低了企业运输成本,进而提升了企业的经济效益,增强了相关企业在国际市场上的竞争力。
完善物流网络:进一步巩固和拓展了 “中老铁路 + 中欧班列” 的国际运输双通道,完善了郑州的国际物流网络,使郑州作为中东部地区首批中欧班列集结中心的地位更加稳固,提升了其在国际物流运输中的枢纽作用,有助于打造以铁路为枢纽的物流通道与商贸产业深度融合的发展格局。
带动区域经济:激活了沿线经济活力,助力打造地区特色产业集群,促进了郑州与万象以及沿线地区的经济交流与合作,为地区经济发展注入了新动力,推动区域经济又好又快发展。
加强人文交流:随着贸易往来的频繁,人员交流也会相应增加,有助于加强中国与老挝以及东盟地区的文化交流与合作,增进相互了解和友谊,推动构建更加紧密的中老命运共同体和中国 - 东盟命运共同体。
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