昆明市托管磨憨镇后首个重点项目——磨憨口岸边民互市场即将开门迎客。记者11月7日从中国老挝磨憨—磨丁经济合作区（以下简称“合作区”）了解到，磨憨口岸边民互市场将于11月15日前正式运营，届时将大幅提升磨憨口岸的贸易承载力。
磨憨口岸边民互市场项目于2020年9月开工建设，总用地面积125.6亩，是原互市贸易场面积的2.5倍；总建筑面积1.3万平方米，主要建设综合办公大楼、进出口交易及驳货区、监管一体化仓库、综合性指定监管场地、熏蒸库及焚烧间、卡口机房及场所信息化工程、场地道路及互市场围网等基础设施。2022年11月4日，磨憨口岸边民互市场通过省级验收并在海关注册登记。
合作区经济发展局有关负责人介绍，新建的磨憨口岸边民互市场正式运营后，将大幅提升磨憨口岸贸易承载力，高峰期口岸拥堵问题将得到明显改善。
磨憨口岸与老挝南塔省磨丁口岸接壤，是中老两国最大的公路口岸，也是我国通往东南亚各国重要的陆路大通道。2021年12月3日，中老铁路开通运营，预计今年磨憨进出口贸易量将达550万吨，进出口贸易额达440亿元。
磨憨—磨丁经济合作区是国家进口贸易促进创新示范区之一
11月3日，记者从商务部官网获悉，商务部等8部门决定在全国增设29个国家进口贸易促进创新示范区，其中包括云南中国老挝磨憨—磨丁经济合作区（以下简称“合作区”）。
中国老挝磨憨—磨丁经济合作区
合作区规划建设面积34.67平方公里（含核心区4.83平方公里，拓展区29.84平方公里），东至新民口岸，西至磨龙青松，南至中老国界线，北至尚岗茶场，四至范围界限明确。
合作区是中国与毗邻国家共同建立的第2个跨境经济合作区，战略定位为：到2025年，把合作区建设成为中老战略友好合作示范区、中国与东盟深化合作区先行区、中老边境地区发展样板区。
合作区位于勐腊县磨憨镇，与老挝接壤，中老铁路、昆曼国际公路皆经此出境。辖区的磨憨公路口岸、铁路口岸两个国家级口岸，进出口贸易繁荣，常年稳居云南省各大口岸前三名。目前，磨憨口岸可开展一般贸易、边境小额贸易、边民互市贸易、国际快件等多种贸易形态，跨境电子商务贸易正在推进场所建设，预计年底可完成验收，投入运营。
目前，合作区内口岸通关、检验检疫设施齐全，各类展示交易、仓储物流、维修服务等各类货场数十家，具备扩大进口的潜力和条件。依托口岸优势，已经形成了以红星、龙鑫航贸、金孔雀物流公司等为代表的国际商贸物流企业，引进了昆钢集团控股的西双版纳国际物产物流园，已与中铁集装箱公司达成合作意向，计划共同推动公铁联运平台建设。
此前，昆明市委、市政府召开的赴磨憨任职干部誓师动员会要求，要充分认识到加快磨憨国际口岸城市建设的重大意义，紧紧围绕“一年打基础、两年有突破、三年见成效”的总体目标，把托管区建设成为生态优美、功能完备、经济活跃、开放包容的现代化、国际化口岸城市，打造“一带一路”的重要战略支点和面向中南半岛的重要开放门户。
下一步，合作区将以此次申报进口贸易促进创新示范区为契机，积极开展制度创新，畅通贸易通道，提升通关便利，培育农业产业，强化区域联动，做强平台载体，拓宽国际市场，提供政策支持，打造独具特色和优势的进口贸易促进创新示范区，推动合作区更高质量发展。
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