坚持高水平对外开放，加快构建以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
有记者提问，我们了解到今年昆明市正式托管了西双版纳州的磨憨镇。再过一个月，中老铁路就开通运营整整一周年了。一年来，这条国际大通道表现如何？云南是如何做好中老铁路沿线综合开发、赋能对外开放的？
昆明、磨憨分别是中老铁路国内段一首一尾，托管联建是云南落实总书记重要指示的举措。中老铁路运营以来成效显著、超出预期，累计发送旅客超过750万人次，运送货物869万多吨，其中跨境货物超过158万吨。沿线发展活力被激发，示范带动效应初步显现。
“云南正在按照大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业、大产业带动大发展、大发展促进大开放的思路，实施维护好运营好中老铁路、开发好建设好中老铁路沿线三年行动计划，让黄金大通道更好地赋能云南大开放。”石玉钢说。边疆变成了前沿，在昆明新建了海关监管场所，打造国际铁路场站，创新多式联运铁路快通模式，无需另行办理转关手续，即可直达出境。昆明成为全国唯一有边境口岸的省会城市。全国一盘棋，目前有25个省开通了中老铁路的跨境货运列车。联结国内外，为南亚、东南亚乃至环印度洋地区进入中国大市场架起了便捷陆路新通道。
“中老铁路沿线就是一道风景，欢迎大家坐上动车，到元阳看红河的哈尼梯田，到景迈山去品味曼妙普洱茶，到野象谷去偶遇亚洲象，享受诗和远方。”最后，石玉钢代表云南向中外记者发出诚挚邀请。
以上就是“黄金大通道赋能大开放！”的全部内容
